進給驅動系統(tǒng)是機床的主要熱源，這會導致刀具產(chǎn)生相當大的熱漂移。因此，需要建立可用于預測進料驅動系統(tǒng)的溫度分布的科學和系統(tǒng)的模型。在這項研究中，考慮到軸承與其軸承座之間的熱接觸電阻，借助于有限元方法開發(fā)了一個綜合熱模型。

以分析滾珠絲杠進給驅動系統(tǒng)的溫度分布，理論上的確定。滾珠絲杠副，滾動軸承和導軌摩擦產(chǎn)生的功率損耗。使用傅立葉定律獲得了包括對流傳熱系數(shù)和熱通量在內的熱邊界條件。

結果表明，在給定條件下，滾珠絲杠軸表面的溫度均勻升高4.2°C；用于一般是可以形成與螺桿軸的滾珠凹槽相對的螺旋負荷滾珠路徑,并且沿其軸線具一對設置在螺母兩端的端蓋，每個端蓋具有改變方向的路徑，以分別在負載滾珠路徑的端部和螺母的滾珠返回路徑的端部之間建立連通。

并且，將多個球由負載球路徑，球返回路徑和方向改變路徑形成的循環(huán)循環(huán)路徑中，設置成隨著絲杠軸相對于螺母的旋轉而在環(huán)形循環(huán)路徑中循環(huán)。

其中，在一對端蓋上形成的方向改變路徑中的一個都包括引導凹槽，該引導凹槽用于在與絲杠軸的滾珠滾動槽延伸的方向不同的方向上引導從負載滾珠路徑滾出的滾珠，用于沿滾珠滾動槽的內周表面從滾珠滾動槽中提起滾珠；滾珠導向孔，用于容納從導向槽從滾珠滾動槽提起的滾珠，并將滾珠引導至螺母的滾珠返回路徑的入口。